เรือสำราญสมัยใหม่สามารถสร้างความน่าเกรงขามได้แม้กระทั่งนักเดินทางที่มีประสบการณ์ และแม้ว่าคุณจะเป็นผู้โดยสารที่มีประสบการณ์ แต่ก็มีข้อเท็จจริงสองสามประการเกี่ยวกับเรือที่ยิ่งใหญ่เหล่านี้ที่จะทำให้คุณประหลาดใจ นี่คือบางส่วนของพวกเขา
มีเรือสำราญที่ออกแบบมาสำหรับผู้อยู่อาศัยถาวร
หากคุณต้องการใช้ชีวิตทั้งชีวิตในทะเล คุณสามารถเติมเต็มความฝันนี้ได้บนเรือโดยสาร The World ซึ่งให้บริการที่พักถาวรสำหรับแขก 165 คน เรือเดินสมุทรสุดหรูเดินทางรอบโลกตลอดทั้งปี โดยหยุดที่ท่าเรือส่วนใหญ่เพียง 2 ถึง 3 วันเท่านั้น
ลูกเรือนอนที่ระดับต่ำสุดของเรือ
ลูกเรือมักจะอาศัยอยู่บนดาดฟ้า "B" ซึ่งมักจะอยู่ใต้ตลิ่ง โดยส่วนใหญ่พวกเขาจะแชร์หอพักและอนุญาตให้เข้าถึงโรงยิม บาร์ และพื้นที่ส่วนกลางได้
เรือสำราญทำลายสิ่งแวดล้อม
รูปถ่าย: Emiliano Arano / pexels
จากการวิจัยของ Nabu องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมของเยอรมนี เรือแต่ละลำใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 150 ตันต่อวัน สิ่งนี้จะปล่อยฝุ่นละอองในอากาศในปริมาณเท่ากันกับรถยนต์ประมาณหนึ่งล้านคัน
ลูกเรือของเรือสำราญมีรหัสลับชุดหนึ่ง
เช่นเดียวกับแพทย์ เจ้าหน้าที่ตำรวจ และอาชีพอื่นๆ ลูกเรือเรือสำราญมีรหัสลับของตัวเอง ตัวอย่างเช่น "ไชโย" หมายความว่ามีไฟไหม้บนเรือ "อัลฟ่า" ระบุว่ามีคนต้องการการรักษาพยาบาล และ "กิโล" เป็นคำขอให้บุคลากรของเรือทุกคนรายงานไปยังเสาฉุกเฉินของตน
สมอเรือสำราญหนักพอๆกับช้างสี่ตัว
แม้ว่าเรือสำราญส่วนใหญ่พยายามที่จะไม่ทอดสมอ เนื่องจากสิ่งนี้นำไปสู่การทำลายระบบนิเวศใต้น้ำที่เปราะบาง และเรือส่วนใหญ่สามารถคงอยู่ในตำแหน่งเดิมได้อยู่ดี แต่ก็ยังอยู่ที่นั่น และน้ำหนักของสมอเรือสำราญสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 9 พันกิโลกรัม น้ำหนักเท่ากับช้างป่าแอฟริกาสี่ตัว
เรือสำราญมักเกี่ยวข้องกับปฏิบัติการกู้ภัย
รูปถ่าย: Anthony / pexels
อย่าแปลกใจถ้าเรือสำราญของคุณหยุดเพื่อให้ความช่วยเหลือชาวประมงสองสามคนที่ประสบปัญหา บางครั้งเรือรบได้รับสัญญาณความทุกข์และวางแผนเส้นทางเพื่อช่วยในการดำเนินการช่วยเหลือให้สำเร็จ ในเวลาเดียวกันลูกเรือของสายการบินได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและสามารถรับมือกับสถานการณ์ดังกล่าวได้อย่างมืออาชีพ
เศรษฐีวางแผนที่จะสร้างสำเนาของ "ไททานิค"
เศรษฐีชาวออสเตรเลีย Cleve Palmer ได้ประกาศแผนการสร้างสำเนาของ Titanic นักธุรกิจกล่าวว่าเรือจะพร้อมจัดส่งประมาณปี 2565
เรือสำราญโดยเฉลี่ยมีรอบโลกประมาณสามรอบในแต่ละปี
เรือสำราญเชิงพาณิชย์เฉลี่ยเดินทางมากกว่า 135,000 กิโลเมตรในแต่ละปี ซึ่งหมายความว่าสายการบินจะเดินทางมากกว่าหนึ่งในสามของเส้นทางไปยังดวงจันทร์ทุกปี หรือสามารถเดินทางรอบโลกได้ประมาณสามรอบครึ่ง