เครื่องบินโดยสารที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร

สารบัญ:

เครื่องบินโดยสารที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร
เครื่องบินโดยสารที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร

วีดีโอ: เครื่องบินโดยสารที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร

วีดีโอ: เครื่องบินโดยสารที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร
วีดีโอ: ทำไมกัปตันเครื่องบินถึงนั่งทางซ้ายเสมอ 2024, อาจ
Anonim

หลายคนโต้แย้งว่าเครื่องบินที่น่าเชื่อถือที่สุดคือโบอิ้ง 777 ยังคงไม่มีอุบัติเหตุในอากาศแม้แต่ครั้งเดียวเนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิค BusinessWeek บรรลุความคิดเห็นแบบเดียวกัน ซึ่งรวบรวมการจัดอันดับตามเงื่อนไขของเครื่องบินที่น่าเชื่อถือที่สุดโดยอิงจากข้อมูลจากที่ปรึกษาด้านการประกันภัย Ascend

เครื่องบินโดยสารที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร
เครื่องบินโดยสารที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร

เครื่องบินเป็นวิธีการขนส่งเป็นรูปแบบการขนส่งผู้โดยสารที่น่าเชื่อถือที่สุด ระยะขอบความปลอดภัยของเครื่องบินทุกลำมีมากกว่าสิบเท่า กล่าวคือ ระยะขอบความปลอดภัยสูงสุดที่อนุญาตนั้นมากกว่าเงื่อนไขทางเทคนิคที่กำหนดของเครื่องบินถึงสิบเท่า

5 เครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุดของ BusinessWeek

โบอิ้ง 777 ติดอันดับ 5 เครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุด จุดเริ่มต้นของการดำเนินการของโมเดลนี้ตรงกับปี 1995 จำนวนชั่วโมงที่ใช้ในอากาศมีมากกว่าสิบเก้าล้านชั่วโมงและตลอดระยะเวลาของการดำเนินการไม่มีโศกนาฏกรรมร้ายแรงแม้แต่ครั้งเดียว ย้อนกลับไปในปี 2550 เครื่องบินโบอิ้ง 777 ได้สร้างสถิติเที่ยวบินแบบไม่แวะพักหนึ่งล้านเที่ยว เป็นเวลาเกือบสองทศวรรษของการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จของเครื่องบินโดยสาร มีเพียงเจ็ดแบบเท่านั้น โดยในจำนวนนี้มีความพยายามจับตัวประกันสองครั้งและอุบัติเหตุหนึ่งครั้ง เหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุดคือเที่ยวบินจากปักกิ่งไปลอนดอนในปี 2551 ซึ่งน้ำแข็งเริ่มขึ้นในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของอุปกรณ์เชื้อเพลิงที่ระดับความสูง มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 13 คนจากการลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินฮีทโธรว์

อันดับที่สองในการจัดอันดับความปลอดภัยถูกครอบครองโดย Airbus A340 ซึ่งเปิดใช้งานมาตั้งแต่ปี 1993 จำนวนชั่วโมงที่อยู่บนอากาศมีมากกว่าสิบสามล้าน ซับนี้ยังไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรง การลงจอดที่อันตรายที่สุดคือระหว่างพายุฝนฟ้าคะนองในโตรอนโตในปี 2548 ในระหว่างการลงจอดฉุกเฉิน มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 43 คน

อันดับที่สามเป็นของแอร์บัส A330 ซึ่งไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงจนถึงปี 2552 อุบัติเหตุเดียวที่นำไปสู่การเสียชีวิตของทุกคนในสายการบินเกิดขึ้นในปี 2552 เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน แต่จากการถอดรหัสกล่องดำพบว่าโศกนาฏกรรมเป็นความผิดของนักบิน

อันดับที่สี่คือโบอิ้ง 747 ที่มีเวลาบินสิบเจ็ดล้านครึ่งและเกิดอุบัติเหตุหนึ่งครั้ง มันเริ่มถูกเอารัดเอาเปรียบในปี 1970 ในช่วงเวลานี้มีภัยพิบัติห้าสิบครั้งซึ่งมีผู้เสียชีวิต 18 คน อุบัติเหตุที่น่าเศร้าที่สุดเกิดขึ้นในปี 2545 ของโบอิ้งตกเหนือมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 225 คน

อันดับที่ห้าเป็นของโบอิ้ง 737 NG ซึ่งคิดเป็นอุบัติเหตุสามครั้ง แต่อันดับที่ห้าขึ้นอยู่กับค่าเฉลี่ย เครื่องบินโบอิ้งรุ่นนี้เริ่มดำเนินการได้ไม่นานมานี้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2525 ในขณะเดียวกัน เครื่องบินก็ถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากที่สุดในหมู่นักเดินทาง เนื่องจากอุบัติเหตุทั้งสามนั้นเกิดจากผู้คน เหตุการณ์ที่เลวร้ายที่สุดเกิดขึ้นในอินเดียในปี 2010 เมื่อนักบินสูญเสียการควบคุมและเครื่องบินระเบิดในหุบเขา

ความน่าเชื่อถือของเครื่องบินอีกรุ่นหนึ่ง

ผู้สนับสนุนรุ่นอื่นของการคำนวณเครื่องบินที่น่าเชื่อถือที่สุดเชื่อว่าตัวบ่งชี้นี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องบิน ขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของสายการบินที่เป็นของเครื่องบินลำนี้เท่านั้นเนื่องจากสภาพทางเทคนิคของเครื่องบินขึ้นอยู่กับปัจจัยมนุษย์และเกี่ยวข้องโดยตรงกับการจ้างเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพและการเลือกนักบินคุณภาพสูง

เครื่องบินทุกลำมีอายุการใช้งานของมันเอง ซึ่งบางสายการบินก็มองข้ามไป บางครั้งมีรายงานในสื่อเกี่ยวกับนักบินที่เมาแล้ว และไม่มีใครรู้ว่าการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องบินก่อนออกเดินทางและการตรวจสอบเป็นระยะในโรงเก็บเครื่องบินนั้นเป็นอย่างไรไม่มีใครทราบ ด้วยเหตุนี้ ยิ่งบริษัทขนส่งทางอากาศของเอกชนเร็วขึ้นตระหนักถึงความสำคัญของการเตรียมเที่ยวบินอย่างจริงจัง เครื่องบินของพวกเขาก็จะยิ่งดีขึ้นและน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้น ต้นทุนของความผิดพลาดคือชีวิตมนุษย์