สายการบินราคาประหยัดจากภาษาอังกฤษ ต้นทุนต่ำ - ราคาต่ำเหล่านี้คือ บริษัท ผู้ให้บริการทางอากาศซึ่งมีตั๋วเครื่องบินต่ำกว่าราคาสำหรับ บริษัท ทั่วไปมาก มีตัวแทนจำหน่ายทางอากาศมากกว่า 40 รายที่ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศในยุโรปเพียงแห่งเดียว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
บริษัทแรกที่บินเที่ยวบินระยะสั้นราคาประหยัดไปยังภาคตะวันตกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกาในปี 2514 เรียกว่าเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ ปรากฏว่าข้อกำหนดของรัฐสำหรับสายการบินลดลงบ้าง ตั๋วราคาถูกเกิดจากการใช้รูปแบบธุรกิจที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนของสายการบินเองสำหรับการส่งมอบผู้โดยสารทางอากาศได้อย่างมาก เที่ยวบินถูกจัดตามระบบจุดต่อจุด ซึ่งไม่รวมการใช้สนามบินกลาง นอกจากนี้ ที่นั่งของ Southwest Airlines ไม่ได้ถูกแบ่งออกเป็นชั้นที่นั่ง ซึ่งทำให้เวลาให้บริการลดลง และทำให้เวลาที่เครื่องบินของบริษัทใช้ในสนามบินลดลง ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเพิ่มจำนวนเที่ยวบินด้วย
ขั้นตอนที่ 2
รูปแบบธุรกิจนี้กลายเป็นผลกำไรที่น่าประหลาดใจ แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าค่าตั๋ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ซื้อล่วงหน้าอาจต่ำกว่าเที่ยวบินปกติของบริษัทอื่นหลายเท่า ในบางกรณี ผู้เข้าร่วมในหุ้นสามารถบินจากทวีปหนึ่งไปยังอีกทวีปหนึ่งได้ในราคาไม่กี่ดอลลาร์อย่างแท้จริง หลังจากแนะนำวิธีแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มผลผลิตและลดราคาตั๋ว สายการบินต้นทุนต่ำใหม่ก็ได้เกิดขึ้นแล้ว ซึ่งมีมากกว่า 40 รายในยุโรปเพียงแห่งเดียว
ขั้นตอนที่ 3
ประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมากจากการใช้สนามบินสำรองที่ตั้งอยู่ใกล้กับจุดหมายปลายทางซึ่งมีการจราจรคับคั่งน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงเครื่องบินเมื่อหยุดนิ่ง ตามกฎแล้วเวลาของเที่ยวบินบนเครื่องบินของสายการบินต้นทุนต่ำนั้นไม่สะดวกนัก - เช้าตรู่หรือเย็น ลักษณะทั่วไปของเที่ยวบินยังรวมถึงการไม่มีที่นั่งที่ระบุไว้ในบัตรผ่านขึ้นเครื่องเมื่อเช็คอิน สัมภาระที่ต้องชำระเงินซึ่งคุณต้องชำระเงินในขั้นตอนการจอง เนื่องจากหากคุณชำระเงินโดยตรงที่สนามบิน ค่าขนส่งจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า นอกจากนี้ จะต้องชำระค่าอาหารและเครื่องดื่มแยกต่างหากเมื่อทำการจอง การซื้อตั๋วและเช็คอินเที่ยวบินผ่านอินเทอร์เน็ตจะถูกกว่าการซื้อตั๋วที่บ็อกซ์ออฟฟิศและเช็คอินที่สนามบิน
ขั้นตอนที่ 4
ข้อได้เปรียบหลักของสายการบินต้นทุนต่ำ ได้แก่ ความปลอดภัยในการบินระดับสูงและการปฏิบัติตามตารางเวลาที่ถูกต้องแม่นยำ ตลอดเวลาที่ดำรงอยู่ บริษัทเหล่านี้ไม่มีกรณีที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตของมนุษย์ การใช้เทคโนโลยีซึ่งมีอายุไม่เกิน 3 ปี ไม่เพียงแต่จะเพิ่มความปลอดภัยในการบินเท่านั้น แต่ยังช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอีกด้วย ข้อเสียของสายการบินต้นทุนต่ำ ได้แก่ ความเป็นไปไม่ได้ในการแลกเปลี่ยนตั๋วและเงื่อนไขที่ค่อนข้างเข้มงวดในการส่งคืน
ขั้นตอนที่ 5
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มีสายการบินสองแห่งในรัสเซีย ได้แก่ Avianova และ Sky Express ซึ่งทำหน้าที่เป็นสายการบินต้นทุนต่ำโดยใช้รูปแบบธุรกิจนี้ แต่ในความเป็นจริงของรัสเซียกลับกลายเป็นว่าไม่สามารถทำได้เนื่องจากแทบไม่มีสนามบินสำรองในประเทศ นอกจากนี้ อายุเฉลี่ยของเครื่องบินที่ใช้โดยบริษัทเหล่านี้ก็ใกล้จะถึง 20 ปีแล้ว เมื่อเร็วๆ นี้ ภายใต้การอุปถัมภ์ของ Aeroflot สายการบินราคาประหยัดแห่งใหม่ของรัสเซีย Dobrolet ซึ่งเป็นสายการบินราคาประหยัดที่ดำเนินงานจากมอสโกวไปยัง Simferopol, Volgograd และ Perm ได้เริ่มทำการบิน พวกเขาสัญญาว่าในไม่ช้าเครื่องบินของบริษัทจะเริ่มบินไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมในส่วนยุโรปของรัสเซียรวมถึง Krasnodar, Samara, Yekaterinburg, Makhachkala เป็นต้นภายในกลางปี 2015 มีการวางแผนที่จะทำให้สนามบินมอสโกแห่งที่สี่ "Ramenskoye" เป็นฐานสำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ
ขั้นตอนที่ 6
ในปัจจุบัน นักลดราคาชาวยุโรปบางรายบินไปยังรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: บริษัทเยอรมัน Air Berlin และ Germanwings, Austrian Niki, Italian Air One, English EasyJet, Norwegian Norwegian, Spanish Vueling และ Turkish Pegasus Airlines