วลาดิวอสต็อกเป็น "เกตเวย์" ของรัสเซียในมหาสมุทรแปซิฟิก เมืองจะกระจายออกไปบนคาบสมุทร Muravyov-Amursky และบนเกาะของอ่าว Peter the Great ด้วยเหตุนี้จึงมีสะพานหลายแห่งในวลาดีวอสตอค ในหมู่พวกเขาสะพานทองคำตั้งอยู่ตามลำพังซึ่งมีธนบัตร 2,000 รูเบิล
พื้นหลัง
ในปี 1859 ผู้ว่าการไซบีเรียตะวันออก Count Nikolai Muravyov-Amursky ได้สำรวจทางตอนใต้ของคาบสมุทรที่ใหญ่ที่สุด - Primorsky สถานที่เหล่านี้ทำให้เขานึกถึงชายฝั่งของช่องแคบบอสฟอรัส ซึ่งแยกยุโรปและเอเชียไมเนอร์ออกจากกัน และอ่าวที่ตัดเข้าไปในคาบสมุทรที่มีเขาโค้งยาวก็คล้ายกับเขาทองในอิสตันบูล ด้วยเหตุนี้ Muravyov-Amursky จึงตั้งชื่อที่เหมาะสมให้กับอ่าวและช่องแคบโดยไม่คิดสองครั้ง
นี่คือลักษณะที่ Eastern Bosphorus และ Golden Horn Bay ปรากฏบนแผนที่ตะวันออกไกล และบนฝั่งของพวกเขา เมืองวลาดิวอสต็อกก็เติบโตขึ้น
อ่าวโกลเด้นฮอร์นสะดวกมากสำหรับการทอดสมอเรือ มันยาว แคบ และลึก จึงเป็นที่หลบภัยของพ่อค้าและเรือประมงที่เชื่อถือได้ ตลิ่งชันและเนินสูงชันได้รับการปรับระดับและขยายแล้ว และมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจอดเรือ ท่าเรือพาณิชย์และประมงของวลาดีวอสตอค อู่ต่อเรือ และบางส่วนของกองเรือแปซิฟิกตั้งอยู่ที่นี่
แน่นอนว่าสิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อสภาพทางนิเวศวิทยาของอ่าว น้ำของมันปนเปื้อนด้วยสิ่งปฏิกูล ตอนนี้น้ำแข็งไม่หยุดในฤดูหนาวเมื่อ 100 ปีที่แล้วเป็นเวลาสามเดือนที่อ่าวถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งซึ่งมีการวางถนนในฤดูหนาวและในตอนกลางตรงข้ามกับสวนของพลเรือเอกมีการจัดลานสเก็ต
อ่าวโกลเด้นฮอร์นแบ่งวลาดิวอสต็อกออกเป็นสองส่วน ซึ่งแน่นอนว่าไม่สะดวกต่อการเดินทางไปรอบๆ เมือง ข้อเท็จจริงที่ว่าธนาคารต้องเชื่อมต่อกันด้วยสะพานนั้นกล่าวไว้ในศตวรรษที่ 19 แล้ว แต่สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น การปฏิวัติ และสงครามโลกครั้งที่หนึ่งไม่ได้ทำให้แผนการเป็นจริง
อาคาร
พวกเขาเริ่มพูดอย่างจริงจังเกี่ยวกับสะพานข้ามเขาทองคำในปี 2502 สิบปีต่อมา โครงการของเขารวมอยู่ในแผนแม่บทของวลาดิวอสต็อก แต่เรื่องนี้เริ่มดำเนินการในปี 2548 เมื่อเห็นได้ชัดว่างานระดับนานาชาติที่สำคัญ - การประชุมสุดยอดเอเปก - จะจัดขึ้นที่วลาดีวอสตอค มีการประกาศประกวดราคาก่อสร้างซึ่งสรุปผลในปี 2551
ในไม่ช้า ในพื้นที่ของรถกระเช้าไฟฟ้า มีการขุดอุโมงค์รถยนต์ยาวประมาณ 250 ม. และรองรับ - เสาสะพานในอนาคต - เริ่มถูกสร้างขึ้น ความสูงของพวกเขาคือ 226 ม. ซึ่งเทียบได้กับบ้าน 70 ชั้น เสาของสะพานสามารถมองเห็นได้จากเกือบทุกที่ในวลาดีวอสตอค พวกมันดูเหมือนตัวอักษร V. บนเสา สายเคเบิลถูกยืดออก ต้องใช้สายเคเบิล 192 เส้นในการสร้างสะพาน ความยาวทั้งหมดคือ 42 กม.
ในปี 2012 สะพานเชื่อมกับชายฝั่งของอ่าวโกลเด้นฮอร์น ความยาวรวม 1388 ม. ยกจากระดับน้ำทะเล 64 ม. และสามารถบรรทุกเรือเดินทะเลขนาดใหญ่ได้
ต้องขอบคุณผ้าห่อศพที่ทำให้สะพานดูเบาและละเอียดอ่อน ในขณะเดียวกันก็สามารถทนต่อลมกระโชกแรง 47 เมตร/วินาที และแผ่นดินไหวได้ถึง 8 จุด สะพานที่ลอยเหนือคลื่นเป็นหนึ่งในเครื่องประดับหลักของวลาดิวอสต็อกและเป็นสัญลักษณ์
